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假冒伪劣明目张胆 汽配市场隐患颇多
时间:2016-08-21 点击量:345

    汽车作为耐用消费品,使用过程中常常需要更换配件、进行维修,可是很多驾驶员反映他们的车子更换配件后,使用性能明显不如从前,有的甚至麻烦不断,直接威胁到驾驶员和车辆的安全。为了揭开其中的奥秘,记者对汽配的生产、销售和维修进行了跟踪调查。

  在苏州胥江路汽配一条街,记者随意走进了几家汽配商店。在长城汽配店里,老板一听说记者想买桑塔纳的前照灯,立刻痛快地从后面仓库里拿来了样品。

  老板:“灯具是我的强项。”

  记者:“多少钱一个?”

  老板:“55(元)。你要买得多,我就给你便宜了。这是副厂的,是仿的,仿正厂的。”

  记者:“和正厂的比,质量怎么样?”

  老板:“比起来质量差多了,但验光不一定验得出来。要去验车了,你最好不要拿这一种,换一个正厂的灯去验,验完了再换过来。”

  在这条街的汽配商店里,记者发现老板们卖货时,通常都先问要正厂的,还是副厂的,而且同是副厂的产品,价格又分了三六九等。

  记者:“什么叫副厂呢?”

  老板:“附厂就是平时做灯具的厂自己做的,并不是桑塔纳大众维修站指定厂家做的。这个和正厂的一点都看不出的,你就可以冒正厂的。还有差的根本就不能和正厂的比了。”

 

在这些所谓副厂的产品上果真都贴着和正规配套厂一样的商标和合格证。这里的老板告诉记者,来这里拿货的都是汽车修理厂。一般驾驶员要换配件都直接去修理厂,那么修理厂又是怎么把配件卖给驾驶员的呢? 为了能了解到汽车修理厂的真实情况,记者和随行的打假人员决定砸掉自己的车灯,亲自送到修理厂去体验一番。

 

这是位于上海杨树浦路上的一家修理厂,走进厂院,记者看到院子里已经停了7、8辆车正在等待修理,负责接修的人员正在忙着接客户的电话:“我给你配都是配原厂的,这你放心。”

 

对记者要换的轿车前大灯,这位工作人员的开价是150元,并马上拿出了车灯。

  记者:“这是正厂的吗?”

  维修人员:“怎么不是正厂的,小糸(厂)的。”

  桑塔纳车灯的配套厂家的确是上海小糸车灯有限公司,然而这位工作人员不知是否因为疏忽,没有注意到他卖的车灯,合格证上小糸的“糸”字却写成关系的“系”字。

  打假人员:“这是假的,首先这个字,系字就多了一撇。”

  经过讨价还价,最终换上这个前大灯花了120元,而实际上正规配套前大灯的出厂价就要147元。

  记者:“实际这个灯多少钱?”

  打假人员:“在小河制假地区做只有25到30块钱。修理厂为了谋求暴利,把副厂假冒的产品当成正厂的产品了、配套厂的产品来卖,3—4倍的暴利,而且不开发票的。”

  在这间不大的办公室里,记者注意到桑塔纳、捷达、奥迪等各种车型的近百种汽车配件被分门别类地摆放在架子上。随行的打假人员翻看过后告诉记者,这些配件大都是假的。

  车灯是驾驶员的眼睛,直接关系到驾驶员的生命安全,车灯更是国家强制性检测的产品,为了了解正规产品和所谓的副厂产品究竟有多大质量差异,记者将这些产品送到了国家权威检测机构。在配光室的现场实验中,来自正规厂家的配套产品和打假过程中查获的伪冒品的两款车灯呈现出不同的光形。

  目前,国家质检总局正在组织相关部门加紧完善汽车配件方面的标准,汽配产品的打假工作也被列入今年的打假重点。